赛车技术传说中的"人车合一" 赛前冥想
[转自奥技]
跟趾动作, 左脚刹车, 弹离合, 两次离合...这类的赛车技术在大部分人眼中已经是很高深很上乘的特技, 其实充其量只是姿态动作, 常于练习就可以熟练, 并没有什么特别之处.
而"人车合一"这词句更是被广泛滥用, 看汽车杂志常有写作者头一次开某性能出众的车, 就品头论足的说什么人车合一. 而真实生活里也有不少人认为对自己爱车的驾驭已是行云流水, 堪称自己已达到"人车合一"的境界...非也. 与开头所提到的赛车技术一样, 这只是对自己的车熟练而已.
所谓真正的人车合一不单是在肢体上能与车配合的天衣无缝, 在精神上也需如此.
PRE-RACE MEDITATION 其实并不是一个罕见的技巧, 而"RACE" 并不是指赛车, 它是源出于对跑步运动员的一项心理辅导. 今时今日, 各项体育职业运动员都很可能会受到这方面的培训, 外国甚至有这方面的专家和培训中心. 其用意是稳定运动员在比赛前的情绪, 排除杂念, 在比赛当日能以稳定的心理状态发挥出最好的表现. 列如一个体操运动员, 在比赛的前一晚, 他会静静的一个人打坐或冥想, 他会控制自己的呼吸然后在脑海中呈现出自己在比赛时所做出的动作. 甚至会冥想到自己失手, 输的无地自容, 或兴高采烈地手捧冠军奖杯的荣誉时刻. 当冥想完毕后, 自己的脑海内和心理上就好像已经比完了赛而到明天真正比赛时就可以毫无杂念地发挥自己的技术.
而赛车手的PRE-RACE MEDITATION 则需要更高深的精神修行. 和一般运动员不同的是, 赛车运动是50%人, 50%工具. 车手在赛道上的表现除了自己的肢体动作外, 更需要贯彻地配合自己赛车的特性发挥. 我在国外参于汽车运动其间, 经常有幸能得道赛车界的资深前辈的指点. 关于PRE-RACE MEDITATION的传说我从不同的人口里已听过多次....
一个出色的赛车手跑完两日的练习后, 在排位赛和正式比赛的前一晚会拒绝所有的访客, 朋友和家人, 独自一人在房间里(或自己赛车里)进行赛前冥想. 冥想者会放松地坐在一张椅子上(或赛车椅里), 手碗上和手里会有一个秒表. 车手会首先闭上眼睛, 控制自己呼吸和排除杂念, 然后按下秒表上的启动键. 这时候车手的脑海内是自己全身装备开着自己的赛车, 场景可能是要STANDING START的倒数, 或是最后一圈排在第二位的T1.
车手在脑海内开着自己的车, 而双手和双脚就会空气中摆动方向盘, 或换挡, 油门, 刹车, 跟趾动作. 其力度和节奏就好像真的在开车一样, 口中甚至会哼出模拟引擎的高转声和换档声, 身体会随着脑海内的弯道而倾斜或刹车和加速所带来的身体前后移动. 一圈过后, 秒表上按下了停止键, 车手缓慢的睁开眼睛....秒表上的时间如无意外, 会和自己两天里练习赛里的最快圈相差不到两秒. 相差的两秒可能是伸手按秒表键上的差异...这就是一次成功的冥想. 如果超过两秒, 车手会回到脑海里找寻导致这时间的模糊盲点, 这盲点就是车手真实生活里的弱点, 可能是一个弯的入弯角度的掌握, 也可能是某个刹车点的距离控制. 车手会反复冥想直到冥想圈速能与自己最快的真实圈速吻合. 务求比赛当日能完全贯彻车和赛道的一切, 能心无疑虑地稳定发挥最佳表现.
要做到如此精确的冥想, 是要求极高的精神力. 对自己的车的一切, 对赛道上的一切, 所要了解和熟练的不单只是肢体上的贯彻, 更是精神上的贯彻. 如果将赛车运动比喻成某武侠小说里的绝世武功, 能做到如此精确的赛前冥想, 可以说是已达到赛车技术境界的第九重. 唯有能在脑海里和空气里也可以开自己车的人, 才配得上用"人车合一"这个词.
以上是真实车手的经验，对我们这些虚拟赛车的菜鸟也有帮助：先冷静下来，心无杂念！在热轮胎的时候，想想几个不好跑的弯道，对提高成绩有帮助——头几圈别看成绩
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